ブログ指宿ムービープロジェクト

こんばんは、神山です。
ご無沙汰しております。


１週間に１度は更新しようと思っていたのですが…なかなか難しいもんですね。
『好奇心の漂流記』の制作に関する情報は、断片的ながら私にも入ってきてはおりますが、
ここ３週間、休日無しで仕事に追われており、なかなか把握しきれておりません。

仕事が一段落しましたら、またお伝えできるかと思います。


こちら（秋田県角館）は、まだまだ寒い日々が続いております。
福岡では、もう桜が散っていると聞きました。
指宿でも、そうなのでしょうか？


こちらと言えば…こんな感じです。

(3/27撮影)

まさかの吹雪。
同じ日本か！？と疑いたくなりますがよ。


さて、そんな日々ですが、宿泊先のホテルに、こんな素敵なものが届きました。

昨年の作品、『砂の道の向こう』の原作本（柳田一郎氏著作）です。
仕事の休憩時間にでも、読ませていただこうと思っております♪

こんばんは、神山です。


まずは、柳田様、激励のお言葉ありがとうございます！
映画作りに関わるのは初めてなのですが、自分（原作者）の思いと、スタッフの方々の思いとの摺り合わせ等を重ねているうちに、作品はやはり「人」が創るものなのだなぁ、としみじみと思っている次第です。
「砂の道の向こう」の映像化に於けるエピソード等、今後とも何かとアドバイスをいただければ幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。

さて、指宿の皆様。
３月というのに雪が降ったらしいですね？
実家（今和泉）の母親からテンションの高い電話がかかってきました。


私の話で恐縮ですが、わたくし神山、普段は東京でサラリーマンをやっております。

しかし現在、仕事の都合で、秋田県に出張（～４月末）に来ておりまして、
当たり前のように雪が見舞われる日々を送っております。南国育ちの私にとってはつらい！
まだ見ぬ春の訪れを信じて、かんばってゆきたいと思いますっ。

こんばんは、神山です。

陸繋島（りくけいとう）ってご存じですか？

何のこっちゃ？と思われるかも知れませんが、読んで字の如く、「陸と繋がった島」のことです。

本来、海によって隔てられているはずの陸地と島が、砂州によって繋がることで「陸繋島」となるのです。

そう。

知林ヶ島はいわゆる「陸繋島」なのです。

日本には、知林ヶ島以外にもいくつかの陸繋島が存在します。

特に、

・北海道の函館山

・和歌山の串本町

・鹿児島の里村

この３つの陸繋島を繋ぐ砂州は、“日本３大トンボロ（※）”と呼ばれています。

※トンボロ…陸繋島を繋ぐ砂州のこと。
　アルファベットで書くと、tombolo。
　（イタリア語が語源という説あり）

その他、有名どころでは、

・神奈川の江の島

・福岡の志賀島

湘南の江の島はサザンオールスターズでお馴染み。
志賀島は“金印の島”として、中学校の歴史の授業で習いましたよねっ？

その他、海外では、フランスのモン・サン・ミッシェルも有名ですね。

ただ、上記の陸繋島は、知林ヶ島と決定的な違いがありまして、
全て、陸と島が常時繋がっており、砂州の上には道路や住居が作られているのです。

知林ヶ島のように、限られた時期の干潮時のみ陸地と繋がる陸繋島は、珍しいのです。

ちなみに、知林ヶ島と同様に、干潮時のみ陸繋島となる島も国内にいくつかあります。

・香川の小豆島（エンジェルロード）

・静岡の三四郎島

などなど。

ただ、知林ヶ島のトンボロは幅10～20m、長さ約800m。
幅と長さの比で評価すると、細長さでは他に類を見ません。
この絶妙なバランスは、恐らく日本一です！

まだまだ観光客の方々には認知度が薄い知林ヶ島ですが、実は、日本に誇れる自然の産物だと思うのですよ！

こんにちは、神山です。
お昼休みに失礼致します。

皆さんは、“知林ヶ島”に対して、どういう思いを持たれているでしょうか？
「無人島」、「数時間の間だけ渡れる島」、「錦江湾で最大面積の島」など、いろいろあるかと思います。

最近では、「縁結びの島」とも呼ばれているそうですね。
いつごろから呼ばれるようになったのかは私も知らないのですが、“砂州が繋ぐ絆の道”とか、“田良岬と島の形が、アルファベットの「ｉ」（アイ＝愛）の字になる”という話を聞くと、なるほどな、と思ってしまいます。

前作の柳田一郎さんの作品「砂の道の向こう」では、田良岬にあった海軍航空隊の基地が舞台となっていましたね。これも、私にとっては新鮮な情報であり、大変勉強になりました。

私にとっての知林ヶ島は、やはり、１日に数時間しか渡れない砂州の存在が大きいです。

私自身、知林ヶ島には、今までに３回ほど渡った記憶があります。
１度目と２度目は、たしか小学生の頃。
家族で行ったのと、夏休みの自由研究で貝殻採集のイベントみたいなものに参加したときだと思います。

３回目は、去年の９月でした。
いつの間にか立派な遊歩道が出来ており、びっくりしましたよ。

そのとき初めて島内を散策しましたが、これが、けっこう広いんですよ。
砂州の制限時間を気にしながら散策することになるので、ちょっとした緊張感もありました。

これは私の勝手な思いなのですが、
知林ヶ島に渡ったことがある人は誰しも、「（砂州が無くなって）帰れなくなったらどうしよう」ということをチラリと考えたことがあるんじゃないかと思うのです。
私の作品「好奇心の漂流記」は、そんなチラリとした妄想を、実際に物語として描いてみたい。という考えから出発して生まれたものです。

そんなわけで。
今年の作品「好奇心の漂流記」は、２年前にシナリオを書かせていただいたものなのですが、当然のことながら、その当時は遊歩道なんて無かったのです。
ですので、物語の舞台は、“遊歩道の無い頃の知林ヶ島”と考えていただければ幸いです。

なんだか言い訳っぽくなっちゃって恐縮ですが、どうぞヨロシクお願い致しますっ。

厳しい寒さも、そろそろ終わる頃かしら。

もうすぐ春がやってきますね！

皆様、いかがお過ごしでしょうか？

初めてご挨拶させていただきます。神山太郎と申します！

今年の指宿ムービープロジェクトの作品、『好奇心の漂流記』の原作シナリオを書かせていただきました。

この度、指宿ムービープロジェクトのスタッフの許可の下、こちらのブログにエントリを書かせていただけることになりました♪

誠に僭越ながら、原作者という立場だけでなく、指宿ムービープロジェクトの経過報告、撮影秘話、観ていただける皆様方との橋渡し役となれるよう、こちらのブログで情報発信をさせていただきたいと思っております。

私の個人的な思いとして、

指宿ムービープロジェクトが、指宿を代表する“文化”となれば良いな♪と思ってます。

皆様、当分お邪魔させていただくこととなりますが、

どうぞおつきあいくださいますよう、よろしくお願いいたしますっ☆